GS.TS Do Huu Vinh – Academic Profile

 GS.TS Do Huu Vinh – Academic Profile

Dr. Do Huu Vinh is a rare interdisciplinary scholar whose work bridges the fields of port logistics, maritime operations, and Vietnamese linguistic–cultural studies. He earned his PhD in Business Administration with a specialization in Port Logistics from Sheffield Hallam University, United Kingdom, a leading institution in applied research for maritime management. With more than 36 years of professional experience at Ben Nghe Port in Ho Chi Minh City, Dr. Vinh possesses extensive expertise in port operations, strategic planning, risk management, and the development of modern logistics systems.

In addition to his professional career, Dr. Vinh serves as a graduate lecturer at Ho Chi Minh City Open University and collaborates academically with an educational institution in the Northwest region of the United States. In the academic environment, he is known for his ability to simplify complex concepts, integrate international theories with Vietnamese practice, and inspire students through his practical port-management experience.

Beyond logistics, Dr. Vinh is also recognized for his enduring contributions to Vietnamese linguistics, comparative literature, and cultural preservation. He is the author of several notable works, including the Vietnamese–English Translation Dictionary, Hotel & Tourism Management Dictionary, and Câu Hay Văn Chương. His ongoing research projects reflect both academic rigor and cultural depth, featuring the 1,999-line Shakespeare Corpus, 900 Mark Twain idioms, the Vietnamese–English Idioms Corpus, and the Saigon Pre-1975 Spoken Language Archive. These works offer valuable insights into idiomatic expression, linguistic evolution, and cultural identity, serving as rare reference materials for both scholars and students.

With a disciplined research mindset and a culturally informed perspective, Dr. Do Huu Vinh is widely regarded as a scholar who connects port logistics, language, and Vietnamese cultural heritage. His contributions span multiple disciplines, illustrating a lifelong commitment to advancing knowledge, preserving cultural memory, and fostering academic exchange within and beyond Vietnam.

 

GS.TS Đỗ Hữu Vinh

GS.TS Đỗ Hữu Vinh là một học giả đa lĩnh vực hiếm có, với khả năng kết hợp nhuần nhuyễn giữa tư duy khoa học của ngành logistics cảng biển và chiều sâu văn hóa – ngôn ngữ Việt Nam. Ông tốt nghiệp Tiến sĩ Quản trị Kinh doanh, chuyên ngành Port Logistics, tại Sheffield Hallam University (Vương quốc Anh), một trong những trung tâm nghiên cứu ứng dụng mạnh của châu Âu về logistics và vận hành cảng. Với hơn 36 năm công tác tại Cảng Bến Nghé, GS.TS Đỗ Hữu Vinh sở hữu bề dày kinh nghiệm thực tiễn hiếm gặp, bao gồm vận hành cảng, hoạch định chiến lược, quản trị rủi ro và phát triển mô hình logistics hiện đại.

Song hành với sự nghiệp chuyên môn, ông còn đảm nhiệm vai trò giảng viên Sau Đại học tại Đại học Mở TP.HCM và công tác học thuật tại một cơ sở giáo dục tại Northwest, Hoa Kỳ. Ở môi trường giảng dạy, ông được đánh giá cao nhờ khả năng hệ thống hóa kiến thức phức tạp thành các mô hình dễ hiểu, gắn kết lý thuyết quốc tế với thực tiễn cảng biển Việt Nam.

Không dừng lại ở lĩnh vực khoa học quản trị, GS.TS Đỗ Hữu Vinh còn được biết đến trong cộng đồng học thuật – văn hóa như một nhà nghiên cứu ngôn ngữ đầy tâm huyết. Ông là tác giả của nhiều công trình như Từ điển Biên–Phiên dịch Việt–Anh, Từ điển Quản trị khách sạn & du lịch, Câu Hay Văn Chương, cùng các dự án nghiên cứu đặc sắc: Corpus Thành ngữ Anh–Việt & Việt–Anh, 1.999 câu Shakespeare nguyên tác, 900 idioms Mark Twain, và bộ Khẩu ngữ Sài Gòn trước 1975. Những dự án này vừa mang tính học thuật, vừa có giá trị lưu giữ văn hóa, tạo dấu ấn lớn trong nghiên cứu ngôn ngữ so sánh và lịch sử văn nói đô thị miền Nam.

Với phong cách làm việc nghiêm cẩn, tư duy độc lập và tinh thần cống hiến bền bỉ, GS.TS Đỗ Hữu Vinh được nhìn nhận như người kết nối cảng biển – ngôn ngữ – văn hóa Việt Nam, đóng góp lâu dài cho khoa học và xã hội.

Giải quyết tranh chấp hàng hải trong thời đại chuyển đổi số: Pháp luật quốc tế và thực tiễn Việt Nam.

 

 Giải quyết tranh chấp hàng hải trong thời đại chuyển đổi số: Pháp luật quốc tế và thực tiễn Việt Nam. " 

TÁC GIẢ. TIẾN SĨ ĐỖ HỮU VINH

Lời nói đầu 

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và cách mạng công nghiệp lần thứ tư, ngành hàng hải – vốn là huyết mạch của thương mại quốc tế – đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ dưới tác động của công nghệ số. Sự phát triển nhanh chóng của các công nghệ như trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, blockchain và các hệ thống điều hướng tự động không chỉ làm thay đổi phương thức vận hành truyền thống mà còn đặt ra nhiều thách thức pháp lý mới, đặc biệt trong lĩnh vực giải quyết tranh chấp hàng hải.

Luận án “Cơ chế giải quyết tranh chấp hàng hải trong thời đại chuyển đổi số: Pháp luật quốc tế và thực tiễn Việt Nam” được thực hiện nhằm làm rõ tác động của chuyển đổi số đến cơ chế giải quyết tranh chấp hàng hải, phân tích khuôn khổ pháp lý quốc tế hiện hành, đánh giá thực trạng tại Việt Nam và đề xuất các định hướng hoàn thiện phù hợp với điều kiện thực tiễn và xu thế phát triển toàn cầu.

Về kết cấu, luận án gồm 4 chương:

• Chương 1: Tổng quan về tranh chấp hàng hải và chuyển đổi số
  Trình bày cơ sở lý luận về tranh chấp hàng hải, quá trình chuyển đổi số trong lĩnh vực hàng hải và sự cần thiết nghiên cứu mối quan hệ giữa hai yếu tố này.

• Chương 2: Cơ chế giải quyết tranh chấp hàng hải theo pháp luật quốc tế trong bối cảnh chuyển đổi số
  Phân tích các quy định quốc tế, các cơ chế tài phán như Tòa án quốc tế về Luật Biển (ITLOS), trọng tài quốc tế, cùng với tác động của công nghệ số đối với hiệu quả giải quyết tranh chấp.

• Chương 3: Thực tiễn giải quyết tranh chấp hàng hải tại Việt Nam trong thời đại chuyển đổi số
  Nghiên cứu thực trạng pháp luật, cơ sở hạ tầng, năng lực thể chế và các thách thức đặt ra cho Việt Nam trong việc xử lý tranh chấp hàng hải hiện đại.

• Chương 4: Định hướng và giải pháp hoàn thiện cơ chế giải quyết tranh chấp hàng hải tại Việt Nam
  Đề xuất các giải pháp lập pháp, thể chế, kỹ thuật và quốc tế hóa nhằm tăng cường hiệu quả, tính minh bạch và phù hợp của hệ thống giải quyết tranh chấp hàng hải tại Việt Nam trong kỷ nguyên số.

Thông qua quá trình nghiên cứu, luận án hướng đến đóng góp về mặt lý luận và thực tiễn, góp phần hoàn thiện hệ thống pháp luật hàng hải Việt Nam trong tương quan với pháp luật quốc tế, đồng thời đề xuất các giải pháp khả thi phù hợp với xu hướng công nghệ và yêu cầu hội nhập.

GIẢI PHÁP QUẢN LÝ RỦI RO HÀNG HÓA TẠI CẢNG BIỂN CỦA TP. HỒ CHÍ MINH

GIẢI PHÁP QUẢN LÝ RỦI RO HÀNG HÓA TẠI CẢNG BIỂN CỦA TP. HỒ CHÍ MINH .

TÁC GIẢ: TS.ĐỖ HỮU VINH

Cảng biển là một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, nơi diễn ra các hoạt động giao nhận, bốc dỡ và lưu chuyển hàng hóa giữa các phương thức vận tải. Tuy nhiên, trong quá trình khai thác, cảng biển cũng đối mặt với nhiều loại rủi ro phát sinh từ yếu tố tự nhiên, kỹ thuật, tổ chức và con người. Những rủi ro này, nếu không được kiểm soát hiệu quả, có thể gây thiệt hại lớn về tài sản, uy tín và làm gián đoạn toàn bộ chuỗi logistics. Các nghiên cứu trước đây đã chỉ ra rằng việc không quản lý chặt chẽ các rủi ro trong cảng biển có thể dẫn đến tổn thất đáng kể về vật chất và tài chính, đồng thời ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động và sự phát triển bền vững của cảng.

Xuất phát từ thực tiễn đó, luận án tiến sĩ này được thực hiện nhằm nhận diện, phân loại và phân tích các loại rủi ro thường gặp trong hoạt động quản lý hàng hóa tại cảng biển; từ đó đề xuất các giải pháp quản lý rủi ro khả thi và phù hợp với điều kiện thực tiễn tại Việt Nam. Luận án đồng thời tiếp cận các mô hình lý thuyết hiện đại như CORIMAS, quản lý rủi ro chuỗi cung ứng (SCRM), quản lý rủi ro tích hợp (IRM)… và ứng dụng bản thể học để xây dựng ngôn ngữ chung trong quản lý rủi ro hợp tác. Đặc biệt, luận án này tập trung vào việc áp dụng các công cụ khoa học quản trị để phát triển một hệ thống giải pháp đồng bộ, giúp tối ưu hóa quy trình làm việc và giảm thiểu các sự cố rủi ro trong vận hành cảng.

Luận án được triển khai theo cấu trúc 5 chương, kết hợp giữa cơ sở lý luận và khảo sát thực tiễn, làm nền tảng cho việc xây dựng bộ giải pháp toàn diện về quản lý rủi ro hàng hóa tại cảng biển. Dưới đây là tóm tắt nội dung của 5 chương trong luận án:

Chương 1: Cơ sở lý luận và thực tiễn về quản lý rủi ro hàng hóa tại cảng biển
Chương này cung cấp nền tảng lý thuyết và tổng quan về các yếu tố ảnh hưởng đến quản lý rủi ro tại cảng biển. Đồng thời, giới thiệu mô hình CORIMAS và các mô hình quản lý rủi ro hiện đại trong logistics và cảng biển. Từ đó, luận án xây dựng cơ sở lý thuyết vững chắc cho việc quản lý rủi ro hợp tác trong ngành vận tải cảng.

Chương 2: Thực trạng rủi ro trong nghiệp vụ chứng từ hàng hóa tại cảng biển
Chương này phân tích các rủi ro thường gặp trong quá trình xử lý chứng từ, bao gồm chứng từ nhập – xuất, bảo quản hàng hóa, thủ tục hải quan và kế toán kho hàng. Thực trạng tại các cảng biển lớn tại Việt Nam cũng được khảo sát để làm rõ các vấn đề cụ thể và mức độ tác động của từng loại rủi ro.

Chương 3: Rủi ro tổn thất hàng hóa trên tàu và trong quá trình dỡ hàng
Chương này nghiên cứu các loại rủi ro vật lý tác động đến hàng hóa trong quá trình vận chuyển, xếp dỡ tại cảng, bao gồm các vấn đề như tổn thất về nhiệt độ, thông gió, trộn hàng, bụi bẩn, gỉ sét, hư hỏng cơ học, và rủi ro do hành vi phá hoại hoặc mất cắp. Chương này cũng đưa ra các quy trình kiểm tra, giám sát và giải quyết khi có sự cố xảy ra.

Chương 4: Rủi ro liên quan đến hàng container tại cảng biển
Tập trung vào việc phân tích các loại rủi ro đặc thù liên quan đến vận hành container, bao gồm các vấn đề như mất mát, hư hỏng, sai sót trong kiểm đếm và giao nhận container. Chương này cũng đánh giá mức độ ảnh hưởng của rủi ro đối với các hoạt động vận tải đường biển và đưa ra các phương án kiểm soát phù hợp.

Chương 5: Đề xuất giải pháp quản lý rủi ro hàng hóa tại cảng biển
Chương này đề xuất các giải pháp toàn diện để quản lý rủi ro trong các khâu quan trọng của cảng biển như giao nhận hàng hóa, kiểm soát chứng từ, vận hành thiết bị nâng hạ, lưu kho hàng hóa và xử lý các nhóm hàng đặc thù (như hàng nguy hiểm, hàng siêu trường, hàng container). Các giải pháp được đề xuất bao gồm cải tiến quy trình nghiệp vụ, áp dụng công nghệ số, sử dụng các hệ thống phần mềm quản lý, và tổ chức lại hệ thống kho bãi để giảm thiểu rủi ro.

Kết luận
Cuối cùng, luận án tổng kết những kết quả nghiên cứu đạt được, khẳng định những đóng góp lý luận và thực tiễn của nghiên cứu, đồng thời chỉ ra các hạn chế và định hướng nghiên cứu trong tương lai.

---

Với những giải pháp quản lý rủi ro được đề xuất trong luận án, hy vọng rằng nghiên cứu này sẽ góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động tại các cảng biển Việt Nam, giúp giảm thiểu rủi ro và nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh toàn cầu hóa và hội nhập quốc tế.

Từ khóa: cảng biển, quản lý rủi ro, hàng hóa, logistics, chứng từ, container, CORIMAS, ontology

TÀI LỘC 12 CON GIÁP THÁNG 5/2025 DƯƠNG LỊCH

 

 Bạch Dương (21/3 – 19/4)

• Tài chính: Có cơ hội tăng thu nhập nhờ vào sự nỗ lực trong công việc.

• Công việc: Được cấp trên đánh giá cao, có thể nhận được đề bạt hoặc thăng chức.​

♉️ Kim Ngưu (20/4 – 20/5)

• Tài chính: Cẩn thận với các khoản đầu tư, tránh rủi ro tài chính.

• Công việc: Cần duy trì sự kiên nhẫn và tập trung để đạt được mục tiêu.​

♊️ Song Tử (21/5 – 20/6)

• Tài chính: Cơ hội kiếm tiền từ các dự án sáng tạo hoặc công việc tự do.

• Công việc: Cần chú ý đến chi tiết và tránh sai sót trong công việc.​

♋️ Cự Giải (21/6 – 22/7)

• Tài chính: Thu nhập ổn định, có thể nhận được tiền thưởng hoặc quà tặng.

• Công việc: Được đồng nghiệp hỗ trợ, tạo cơ hội thăng tiến.​

♌️ Sư Tử (23/7 – 22/8)

• Tài chính: Cẩn thận với các khoản chi tiêu lớn, tránh vay mượn.

• Công việc: Có cơ hội thăng tiến, nhưng cần nỗ lực và kiên nhẫn.​

♍️ Xử Nữ (23/8 – 22/9)

• Tài chính: Có cơ hội kiếm tiền từ các dự án hợp tác hoặc đầu tư.

• Công việc: Cần chú ý đến chi tiết và tránh sai sót trong công việc.​

♎️ Thiên Bình (23/9 – 22/10)

• Tài chính: Cẩn thận với các khoản chi tiêu lớn, tránh vay mượn.

• Công việc: Được đồng nghiệp hỗ trợ, tạo cơ hội thăng tiến.​

♏️ Hổ Cáp (23/10 – 21/11)

• Tài chính: Có cơ hội kiếm tiền từ các dự án sáng tạo hoặc công việc tự do.

• Công việc: Cần duy trì sự kiên nhẫn và tập trung để đạt được mục tiêu.​

♐️ Nhân Mã (22/11 – 21/12)

• Tài chính: Cẩn thận với các khoản đầu tư, tránh rủi ro tài chính.

• Công việc: Có cơ hội thăng tiến, nhưng cần nỗ lực và kiên nhẫn.​

♑️ Ma Kết (22/12 – 19/1)

• Tài chính: Thu nhập ổn định, có thể nhận được tiền thưởng hoặc quà tặng.

• Công việc: Được đồng nghiệp hỗ trợ, tạo cơ hội thăng tiến.​

♒️ Bảo Bình (20/1 – 18/2)

• Tài chính: Có cơ hội kiếm tiền từ các dự án hợp tác hoặc đầu tư.

• Công việc: Cần chú ý đến chi tiết và tránh sai sót trong công việc.​

♓️ Song Ngư (19/2 – 20/3)

• Tài chính: Cẩn thận với các khoản chi tiêu lớn, tránh vay mượn.

• Công việc: Có cơ hội thăng tiến, nhưng cần nỗ lực và kiên nhẫn.

HỌC BỔNG TIẾN SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH VÀ TIẾN SĨ QUẢN LÝ GIÁO DỤC TẠI PHILIPINE

 HỌC TIẾN SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH VÀ TIẾN SĨ QUẢN LÝ GIÁO DỤC TẠI PHILIPPINES CHỈ VỚI 46 TRIỆU VND / NĂM . HỌC CHÍNH QUY TẠI PHIL.

LH: THẦY HUYÊN 0908612557 

1,000 THÀNH NGỮ BÁO CHÍ ANH MỸ ( TẬP 1 )

 

1.    At the forefront of – Ở vị trí tiên phong

2.    A hot topic – Một chủ đề nóng

3.    Take a closer look at – Xem xét kỹ hơn

4.    Make a case for – Đưa ra lý lẽ ủng hộ

5.    The bottom line is – Điều quan trọng là

6.    A growing trend – Một xu hướng ngày càng tăng

7.    Under scrutiny – Đang bị kiểm tra, giám sát

8.    In the spotlight – Trong ánh đèn sân khấu, được chú ý đặc biệt

9.    The driving force behind – Lực lượng thúc đẩy đằng sau

10.                    Take a stand on – Đưa ra lập trường về

11.                    A game changer – Một yếu tố thay đổi cuộc chơi

12.                    The key takeaway is – Điều rút ra quan trọng là

13.                    A looming issue – Một vấn đề cấp bách sắp xảy ra

14.                    In light of – Dựa trên, trong bối cảnh của

15.                    The big picture – Cái nhìn tổng thể

16.                    Raise eyebrows – Khiến người khác ngạc nhiên, chú ý

17.                    A double-edged sword – Con dao hai lưỡi (vừa có lợi vừa có hại)

18.                    In the wake of – Sau khi, hậu quả của

19.                    In the long run – Về lâu dài

20.                    In retrospect – Nhìn lại, hồi tưởng